6月22日，艾蒲青翠，由湖北交投投资、中铁大桥局承建的燕矶长江大桥黄冈侧锚碇顺利完成后仓顶板混凝土浇筑，标志着锚碇即将“飞天破空”，从地下转入地上锚体结构施工。

黄冈侧锚碇基础平面采用与锚体匹配的“8”字形，由两个半径37.5m的圆弧组成，后仓顶板分三次浇筑，浇筑总方量达2.05万m³，本次浇筑约6400多m³。

在填芯顶面预埋锚固钢筋，现场直观感受大量施工人员穿梭于粗密钢筋中。锚碇工区经理陈明哲表示：“顶板到锚块施工工序转换衔接早已启动，下一步锚块工装设备材料等提前组织到位，奋进锚碇上部结构施工。”

从底板浇筑到顶板浇筑，黄冈侧锚碇后仓携近31.5万吨庞大体位，跨越4.5个月，“飞天”40米。

中铁大桥局燕矶长江大桥项目部在锚碇地下13.14万立方米混凝土施工中积累了大量经验，单次超大方量混凝土浇筑依靠施工团体协调配合，有限场地内机械、物资密集排布运转，依靠建桥铁军智慧，不断优化混凝土配合比例防止大体积混凝土开裂。在施工“棋局”上，做一步，想十步，看百步，倒挂“作战图”，超前谋划施工方案、应对策略，确保锚碇施工顺利进行。

  下一步燕矶桥黄冈侧锚碇将为确保锚体施工，如期进行场地改造，利用地上锚体正式施工前的窗口期自我升级，奋力打造优质优效平安百年工程。